安徽方面的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，該省的汽車及新能源汽車產(chǎn)量均已位列全國(guó)第二。有專家分析，這可能是由于比亞迪合肥基地等新投產(chǎn)的車企產(chǎn)量尚未被國(guó)家統(tǒng)計(jì)局納入統(tǒng)計(jì)范圍所致。 此外，“安徽新聞聯(lián)播”也披露，今年1月至6月，全省汽車產(chǎn)量達(dá)到16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%，占全國(guó)總產(chǎn)量的8%，位居全國(guó)第二。其中，新能源汽車產(chǎn)量為1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%，占全國(guó)比重的6%，同樣位列全國(guó)第二。同時(shí)，汽車出口量也達(dá)到9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%，占全國(guó)比重升至3%。 近年來(lái)，安徽圍繞汽車“首位產(chǎn)業(yè)”，積極推動(dòng)奇瑞、江淮、蔚來(lái)、大眾安徽等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，并開展縣域充電設(shè)施“補(bǔ)短板”試點(diǎn)等工作。這些舉措使得新能源汽車強(qiáng)省建設(shè)成效日益凸顯。 截至今年6月底，安徽汽車制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量已超過1360家，相比上年同期凈增80多家。今年前5個(gè)月，全省汽車制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收246億元，同比增長(zhǎng)9%，利潤(rùn)總額達(dá)到11億元，同比增長(zhǎng)高達(dá)18%。 為了進(jìn)一步推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，去年7月，安徽成立了省汽車辦，作為省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群領(lǐng)導(dǎo)小組的辦事機(jī)構(gòu)，致力于推動(dòng)整車、零部件、后市場(chǎng)“三位一體”的全面發(fā)展。最近，安徽省省長(zhǎng)王清憲在省汽車辦調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，必須加強(qiáng)前瞻性、戰(zhàn)略性研究，準(zhǔn)確把握汽車產(chǎn)業(yè)變革、技術(shù)迭代和生態(tài)演變的宏觀趨勢(shì)，以搶占先機(jī)、贏得主動(dòng)。 在全省的總體布局下，安徽積極推動(dòng)形成以“合肥—蕪湖”為核心的雙核驅(qū)動(dòng)，同時(shí)結(jié)合其他各市的多點(diǎn)支撐，共同構(gòu)建一體化的發(fā)展新格局。 上月月底，阜陽(yáng)阜南縣迎來(lái)了一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目——安徽奧德華汽車配件有限公司年產(chǎn)115萬(wàn)套離合器及電動(dòng)汽車減震器項(xiàng)目的開工。這一項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，預(yù)計(jì)將帶來(lái)超過10億元的年產(chǎn)值。而在此之前，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福專程赴阜陽(yáng)考察，其中重點(diǎn)關(guān)注的便是位于阜南縣的這一產(chǎn)業(yè)基地。 據(jù)了解，比亞迪計(jì)劃在阜陽(yáng)投資百億元，打造新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園。目前，該產(chǎn)業(yè)園已正式開工，預(yù)計(jì)將建設(shè)整車線束、精工中心、電機(jī)精密注塑件、輪轂軸承等新能源乘用車零部件生產(chǎn)線。項(xiàng)目全面投產(chǎn)后，年產(chǎn)值有望超過150億元，為100萬(wàn)輛新能源乘用車提供配套。 此外，安徽其他地區(qū)也在積極布局汽車產(chǎn)業(yè)。以合肥為核心的新能源整車基地正在逐步形成，同時(shí)，蕪湖、蚌埠、滁州、阜陽(yáng)等地也建立了新型動(dòng)力電池和核心關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)基地。這些舉措不僅推動(dòng)了安徽汽車產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展，也為縣域經(jīng)濟(jì)注入了新的活力。 緊接前文，同一月份內(nèi)，安徽省發(fā)改委公布了2023年度縣域特色產(chǎn)業(yè)集群（基地）建設(shè)成效的評(píng)估結(jié)果。在“得分靠前名單”（機(jī)械制造類）中，共有9個(gè)產(chǎn)業(yè)集群（基地）脫穎而出，其中長(zhǎng)豐縣、泗縣以及廣德市均以汽車及零部件特色產(chǎn)業(yè)集群（基地）位列其中。這一成就標(biāo)志著，除了奇瑞、蔚來(lái)、大眾安徽、比亞迪等知名車企的引領(lǐng)外，安徽已初步構(gòu)建起涵蓋動(dòng)力電池、電機(jī)電控、銷售維保、回收利用等環(huán)節(jié)的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，這一發(fā)展態(tài)勢(shì)無(wú)疑將成為推動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)騰飛的重要引擎。 整零協(xié)同，安徽汽車產(chǎn)業(yè)在長(zhǎng)三角地區(qū)的影響力日益彰顯。據(jù)安徽省汽車工程學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)張代勝分析，長(zhǎng)三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的一體化發(fā)展是關(guān)鍵。這里，各地區(qū)形成了獨(dú)特的分工：“上海專注于芯片生產(chǎn)，浙江則主打壓鑄機(jī)，江蘇則主攻電池，而安徽則專注于整車制造。” 此外，《安徽日?qǐng)?bào)》最新數(shù)據(jù)顯示，2023年安徽汽車產(chǎn)量高達(dá)21萬(wàn)輛，新能源汽車產(chǎn)量也達(dá)到8萬(wàn)輛，同時(shí)汽車出口量為17萬(wàn)輛，均位居全國(guó)前列。